本报讯（见习记者 陈钦祥 通讯员 夏巧鸿）昨日起，福清市出租车起租价正式调价，从原来的3公里6元调整到现在的2公里5元（含燃油附加费）。昨日，部分读者拨打本报福清事业拓展部热线0591—85223110反映，称此次出租车调价明为降价实则暗地提价。但福清出租车公司认为新价格合理，租乘双方都将达到双赢。

　　昨日，读者赵女士听说出租车起租价调整后，第一反应就是搭出租车要多掏腰包了。“我打的一般都超过3公里，原来只需7元，现在按这新价格算，保底都要八九元。”赵女士认为，如出行里程超过3公里，她更倾向于选择公交车等交通工具。

　　市民郭女士也表示，新价是超过2公里后起租价1.4元/公里。如同样以3公里算，新价要比原来多0.4元。因此调价后实际打的费有所上涨，属明降暗升。

　　但对调整出租车起租价，福清三家出租车公司（公交、闽运、泰荣）都持一致意见：新价趋于合理化，租乘双方都将达到双赢，城区交通营运市场也将更为规范化。

　　公交出租车队的陈队长介绍说，此次调价前福清相关部门经过市场调查，且经过讨论研究做出决定。福清城区规模范围不大，2公里以内基本可实现自由通行，新价较原先更为合理。

　　泰荣出租车公司的周经理表示，此举对黑摩的有一定冲击，将更有效地抢夺客运市场，增加客运量。“以往到凯景小区、玫瑰园等地常出现拒载或不按表收费现象，实行新价后，消费公里数与燃料、人工成本基本相当，司机也乐于打表收费，乘客也欢迎明码实价。”

　　“出租车收费方面的投诉量将会相对减少。”而闽运出租车队的吴队长认为，实行新价对乘客、运营方都有好处，虽然1元的降价幅度不大，但与市民的出行需求相对平衡，同时也将更加规范出租车的收费行为，减少运营近郊及乡镇线路时不打表及拒载现象。