国庆中秋长假期间，福州港江阴港区一派繁忙景象。码头生产有序推进，船舶往来络绎不绝，码头企业以高效作业为祖国献礼，同时为四季度生产攻坚打下坚实基础。口岸各单位坚守岗位，以奋进姿态保生产、优服务、提效率，共同保障港区物流畅通。

多条航线首次启航

货物流通再添新通道

10月1日，江阴港区迎来两大航线“首航”：中远海运特运旗下7000车位LNG双燃料动力汽车滚装船“兰花领袖”轮成功首航江阴港区（如右图）。以东南（福建）汽车生产的奇瑞汽车为主的近1700辆商品车搭乘该轮扬帆出海，驶向阿联酋、科威特、伊拉克等中东地区，正式拉开“福州—波斯湾”滚装航线通航序幕，为国产汽车出口开辟了全新海上通道。

同日，万海航运红海与地东航线船舶“和春”轮首次加挂福州港江阴港区，进一步拓展了中东、欧洲方向的物流通道。该轮船长279米、载箱量6030标箱，此次在江阴港区高效完成800余标箱装卸作业，所载的纺织品、机械设备、塑料薄膜等货物主要输往东南亚地区，充分彰显了江阴港区作为区域物流枢纽的服务能力与辐射效应。

10月3日，中远海运CTX越泰线“新滨鸿”轮首次加挂江阴港区并完成靠泊作业。本次港区出口200余标箱货物，以机电产品、轻工用品及化工原料为主，预计6天抵达泰国林查班港、10天抵达越南海防港。该航次是江阴港区至泰国的首次直航班次，其直达时效优势将进一步促进中国—东盟贸易往来。

10月6日，“安吉21”号滚装船接续靠港，1220辆崭新的东南奇瑞品牌汽车在1号泊位高效完成集结、查验、滚装全流程作业。作为国产汽车出口核心枢纽，江阴港区本月再度承接东南奇瑞汽车滚装出口业务，不仅打响自主品牌汽车出海“连环枪”，更印证了其在车企全球化布局中的关键物流支撑作用，为更多中国车企搭建高效出海通道。

口岸单位协同发力

助推码头作业高效运转

为保障长假期间口岸顺畅通关，福清边检站提前预判船舶进出港高峰，通过周密部署勤务、备足执勤警力、优化通关措施，并强化与其他口岸单位的沟通协作，为港区营造了安全稳定的作业环境。

作为巨轮的“海上司机”，福州港引航站全体引航员在假期24小时待命，随时响应船舶引航需求，保障码头作业高效运转。据悉，福州港引航站负责福州港一港八区和一港点的外籍船舶（强制引航）及申请引航的中国籍船舶（非强制引航）引航工作，现有引航员39名。今年1—9月，该引航站安全引领船舶4500多艘次，引航保障率达100%，有效保障了重点物资运输与港口物流链通畅。