福清新闻网5月28日讯（记者 薛红 薛有雄）5月24日，从北太平洋公海远洋捕捞作业归来的满载着2000多吨北太平洋自捕鱼的“福远渔F86”轮顺利卸货，这是元洪码头今年迎来的首批远洋渔获。随着这批远洋渔获的上岸，元洪码头也将进入远洋渔获的高峰期。

记者在元洪码头看到，工人们正在船舱内将一箱箱沙丁鱼和鲐鱼整齐叠放在垫板上，再由起重机吊臂将摞好的渔获缓缓送上岸，装车送往附近冻库储存，后续成为园区食品加工企业的生产原料。

为进一步提高通关效率，全力保障中印尼“两国双园”企业远洋渔船快速通关，海关、边检等口岸联检单位通力配合，助力远洋渔业“海上粮仓”产业发展。福清出入境边防检查站提前与码头公司、远洋渔企和代理公司的沟通协调，严格执行国际航行船舶“7×24小时”边检通关服务，确保船舶靠泊、卸载、转运顺畅进行。福州海关所属榕城海关主动对接企业回运计划，提前部署靠港船舶的登临检疫工作，明确船员、货物等风险隐患排查要点，做到“人等船”。发挥“关企联络员”机制作用，加强与企业联系配合，指导企业采用“提前申报、货到验放”等便捷通关模式，实现船舶检疫和货物查验无缝衔接，验放“零延时”，为渔获保鲜保质缩短时间。

“远洋捕捞渔获易腐变质，对通关时效要求高，在口岸单位的高效监管下，我们的沙丁鱼等渔获还冒着白气，就运上了冷藏卡车提离港区，大大保障了渔获的鲜度。”“福远渔F86”轮船长马林峰说。

“我们为远洋渔获开辟了即到即检‘绿色通道’，在渔船返港回运前提供数据预审、预约查验等服务，船舶到港后合并开展进境船舶检疫、船员下船监管、渔获查验等手续，实现远洋自捕鱼“从船舱到仓库”的无缝衔接。”榕城海关驻福清办事处运输工具监管科副科长郭金明说。

据悉，远洋渔获上岸码头项目是中印尼“两国双园”建设的重要交通运输保障和产业基础配套，自2021年11月上岸点通航以来，远洋渔获上岸量逐年上升，今年预计将有20余艘渔船返回元洪码头卸货，预计总货量约5万吨，总货值约2.47亿元。目前福州港松下港区元洪作业区1号、2号泊位正抓紧建设，预计2025年5月竣工。届时将大大提升元洪作业区的开放能级，更好满足中印尼“两国双园”产业发展需求，为中印尼“两国双园”和福州新区元洪功能区再添发展新引擎。