当天，记者在北郭特大桥首片T梁架设现场看到，工人正在给T梁安装吊具钢丝绳。随后，在信号指挥人员发出起吊信号后，技术人员操控架桥机将T梁缓慢向前移动到指定位置上。随着T梁缓缓落定，标志着北郭特大桥首片T梁架设顺利完成（如图）。

据了解，国道G228线福清江阴莆头至孙卓段公路工程，线路起点与国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段（东港特大桥）公路工程终点相接，终点与江阴孙卓与江阴大道相接，总长5.572公里，规划双向六车道、路基宽27米至40米、设计速度为每小时60公里，建设标准为一级公路兼城市主干路，全线共设一座特大桥（北郭特大桥），桥长3711米。

此次架设的T梁为北郭特大桥左幅132—3T梁，长29.52米、宽1.8米、高2米，重达86吨。北郭特大桥共有132跨，其中第59—132跨为海上部分，桥梁设计预应力混凝土T梁1235片。

记者了解到，为确保大桥首片预制T梁的顺利浇筑，施工中，项目部坚持方案先行，首件样板引路，加大施工各环节安全与质量的严格管控。同时，多方协调妥善破解制约架梁施工及运梁通道畅通等问题，合法合规完成入海口基干林清表、海域滩涂用海审批、特高压线下安全作业方案报批、跨路特大件梁片运输方案申报、架桥机改造特检资质审批等工作，包括项目全线所涉及的大型防洪沟渠借用、既有道路改道、高低压线路迁改等工作，都得到了市委、市政府及各有关部门的大力支持，有效保障了该项目无障碍推进，为顺利推进预制梁片架设工作奠定基础。

此外，项目部还充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，建设单位福清交投集团与施工单位中铁十七局集团组建联合党支部联盟，团结各参建单位，主动加强与地方政府职能部门的联系，不断拓展深化与地方的交流与合作，通过理论联学、活动联办、要事联商等方式，确保施工顺利。

“此次首梁架设顺利完成后，项目部将紧盯工程节点，在保证安全和质量的前提下，打通项目建设关键环节，推动项目早日建成通车。”中铁十七局集团有限公司国道G228线福清江阴莆头至孙卓段项目常务副经理彭斌盛表示。

据悉，江阴莆头至孙卓段公路工程全线位于福清市江阴镇境内，是国道G228线的组成部分，项目建成后将进一步完善海西公路网，以及福州市境内普通国道网布局和江阴港集疏运体系，对促进地方沿海产业经济发展，推动交通运输与旅游融合发展等都具有重要意义。