福清新闻网3月23日讯（记者 滕端钦 通讯员 卢友三）3月7日16时，江阴港区圆满完成了中谷海运内贸线“中谷3”轮1584自然箱的装卸任务（如图），成功演绎了一场“水水中转”卸转装的“速度与激情”，进一步提升了江阴港区物流贸易便利化水平，完善园区立体化交通集疏运体系，助力江阴港区高质量发展。

据介绍，江阴港区在进行泊位策划时，得知由“中谷3”轮出口的829自然箱中有676自然箱分布在来港航线的4艘支线船上，且这4艘支线船将在3月6日18时之后陆续到港。对江阴港区来说，这无疑是完成一次“水水中转”作业的绝佳时机。如何确保支线船的676个中转箱和“中谷3”轮的装船作业无缝衔接，这对江阴港区来说是个巨大的挑战。为此，江阴港区操作部立即组织泊位策划、中控调度、堆场策划、船舶配载、现场管理等相关岗位的负责人共同研究，明确分工，确保将生产任务落实到个人。同时，针对此次作业进行桌面推演，提前对可能遇到的问题制定应急解决方案。

当天，经过所有参与人员的共同努力，江阴港区仅用了10个小时就完成了“中谷3”轮全船的卸船任务。另外4艘支线船90%的卸船任务也只用了8个小时。

据了解，“水水中转”是指货物直接在水上中转，实现货物从到港轮船直接卸转装到离港轮船上。作为现代化的集疏运方式，“水水中转”不仅能系统推进物流提质增效，节省装卸时间，降低物流成本，又能增强多种运输方式的深度融合，最大化提高物流运作效率，更高水平支撑构建现代流通体系。随着内贸业务的持续发展，驳运模式日趋多样化，“水水中转”作业模式将不断向“常态化”方向发展，江阴港区将持续践行“三争三领”行动部署，不断打磨、优化“水水中转”作业模式，助力推进江阴港区高质量发展。