厦金大桥（厦门段）力争

2026年底海上主线桥梁通车

当前

厦金大桥（厦门段）

正紧锣密鼓推进

海上主线桥首件钢箱梁吊装工作

后续逐步进入

海上钢箱梁大规模装配施工阶段

刘五店航道桥建设稳中有进“节节攀升”。厦门路桥工程公司供图

最新统计显示，项目已完成投资超130亿元，占总投资36%，这一良好进展为项目力争2026年底海上主线桥梁通车、2027年12月底全线通车奠定了“底气”。

厦金大桥（厦门段）是落实“深化两岸融合发展、夯实和平统一基础”的国家重大战略工程，项目全线建成通车后将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局，对福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区具有重要意义。

国道G228线省内最长

跨海大桥最新进展

作为滨海风景道组成部分的

福清滨海大通道二期工程

东港特大桥项目

目前已全面进入桥梁上部结构施工阶段

这一关键性突破

标志着项目建设取得重大进展

东港特大桥项目起于江镜镇前华村，跨越东港，终于江阴镇莆头村，是国道G228线福建省境内最长的跨海大桥，路线全长4.858公里，路基宽度28米，沥青混凝土路面，采用一级公路双向六车道、设计时速60公里的标准建设，主跨长260米，主墩共36根桩基。

该项目自2022年9月20日开工至今，累计完成建安产值9.1亿元，路基工程完成30%，桥梁工程完成80%。