通过绿化景观提升后的园中互通。

　　福州日报4月26日讯（记者 孙漫/文 叶义斌/摄）记者26日从市城乡建设局获悉，目前，我市新一轮城市品质全面提升工作已全面复工，在6100多名施工人员的努力下，实现了满产超产。截至目前，912个项目已完成，整体进度完成近半，为城市布下新风景，亮出新特色。

　　二环、三环路，是我市进出城的重要通道，也是此次品质提升的重点。其中，二环路全线长27公里，三环路全线长约50公里。

　　按高标准提升策略，二环路品质升级主要聚焦功能完善、锦上添花展开。其中，“有花有绿全覆盖”的南二环是亮点之一。据了解，南二环绿化提升改造工程（含后坂路）已转入大规模施工阶段，沿线2.3公里道路两侧绿化均有升级，总面积超13万平方米。

　　园林部门该项目现场负责人介绍，目前，作为重要景观节点的后坂路、南二环与则徐大道交叉口的添绿造景进展较快，施工均已过半。

　　南二环的品质整体升级不局限于添绿，作为亮点，以其为轴线，周边的跃进河、白湖亭河、牛浦河等都将形成“品质组团”，通过布设公园绿地、体育及商业设施等，给市民提供多层次的滨水公共活动空间。在定位上，跃进河沿线以大型公园绿地为主，白湖亭河沿线以滨水商业街为主，牛浦河沿线会建设大型体育公园。

　　从二环转向三环，虽然环线绿带基本连续，但局部存在断档。此次升级，将在绿不断的基础上，实现“林带式+公园化”的转变，打造望山看水、环境清爽、舒适畅通、繁华伴行的“花漾三环”。目前，“最美园中互通”已全面收尾，新添绿化景观面积17万平方米。

　　福州火车站是重要的城市门户，也是展示榕城形象的核心窗口之一。以交通优化、景观提升、建筑整治、夜景灯光提升等四大类项目为重点，全方位提升已在站内外铺开，力争把“老站”打造成交通有序、景观优美、环境宜人、氛围浓厚的综合性城市门户。

　　市城乡建总该项目相关负责人介绍，火车站将打造“两中心一通道”的综合交通枢纽，其中“两中心”为北广场换乘中心、南广场换乘中心，“一通道”指南北广场地下联系通道。

　　记者了解到，备受市民关注的南北广场地下联系通道与地铁1号线的接驳“断点”已顺利打通，目前正加快进行装修工程招标等前期工作，计划7月对外开放，实现南北广场和地铁1号线的无缝接驳。今后，市民想要来往南北广场及地铁站，就可全程“地下行”。为最大程度给拎行李的市民“减负”，通道内还计划增设与机场一样的平行电动扶梯，目前设计方案已进入深化阶段，力争尽早开建。