“山行十有九商贾，肩与步担走不休”。从莽莽丛林、山高路险的古驿道到狂风巨浪、暗礁激流的海上丝绸之路，福清的物流发展道路艰难。

如今，随着福清交通网络的不断完善，物流节点体系的建设，云计算、大数据、物联网等新一代信息技术在物流领域的深入应用，福清现代物流业得到快速发展。

云端之上，大道铺就。福建大道成物流科技有限公司作为福清首家网络货运平台企业，也在书写着属于自己的故事。

货物“云端”跑

福清首家网络货运平台企业

在位于新厝出口加工区的福建省南风物流有限公司，一辆辆大型货车正陆续返场。总经理陈坚东通过手机“超好运”APP实时查看货车运行轨迹。

“超好运”APP是“大道成”旗下的网络货运平台，提供涵盖煤炭、钢铁、铁矿石、石油、木材等大宗商品的运输服务。目前，该平台已迭代升级至2.0版本。

2022年，南风物流引入“超好运”APP用于车辆管理。从原来只能通过定位系统获知车辆位置，到如今仅用手机就可以监管整个运输过程，陈坚东的心比以前踏实多了。“比如，车内摄像头可以监控驾驶员是否疲劳驾驶，是否有未系安全带等违规驾驶行为，车辆是否超速、偏离预定路线等，系统可以通过自动报警和人工预警的方式提醒驾驶员。”陈坚东说。

“‘超好运’的核心价值在于，一方面解决了货主端和离散的运力端的高效匹配问题，可以减少货车的空载率；另一方面，利用物联网技术对整个运输环节，司机、车辆、货物等关键要素，进行全程感知、记录，提高运输效率，规避风险，保障物流运输的高效运转。”福建大道成物流科技有限公司董事长助理夏少云表示，实时结算功能也是“超好运”APP的一大亮点。

“大道成”于2019年落户福清，是一家运用互联网大数据及自动化信息服务，整合物流场景，打造一站式生态物流体系的综合型物流科技服务公司。2020年4月，“大道成”获得福清市颁发的首张“网络货运”牌照；同年5月，“超好运”APP正式上线运营。

目前，全国有21万名货车司机，以及福清企业长德蛋白科技、汇丰物流、和特能源等1200多家货主活跃在“超好运”平台上。

供应链一体化服务

助力企业降本增效

智慧物流建设考验的是企业的数字科技创新能力。“大道成”十分重视研发能力建设，目前已拥有100多人的研发团队，已获得软件著作权34项、各种专利13项。

以“超好运”为核心，团队还研发了系列数字化产品，包括助力智慧车队的“至简管车”，针对集运园区管理的“至简集运”，辅助多式联运一体化的“至简联运”，以及为物流企业提供一体化办公平台的“至简协同”等，为用户提供供应链一体化服务。服务对象包括象屿集团、福能集团、中国石化、中国华能、天津港集团等大型企业。

和特能源（福建）股份有限公司是福州新区元洪功能区内唯一的热电联产企业，为园区内有用热需求的工业企业提供集中供热服务。该公司从北方采购煤炭等大宗物资，经由船舶运抵长乐松下码头，再短途接驳至电厂。企业管理人员通过“大道成”数字化平台，就能查看实时运输数据。点击“管车”模块，所有运输订单轨迹实现了全程可视化。系统还能生成运输统计报表，进行多维度分析，为企业提供经营决策参考。

“把企业的采、运、仓、销、管等全业务流程的数据要素汇集到数字化平台上，各平台的数据互联互通，并运用虚拟空间、数字孪生等形式，打造全场景数字化的智慧物流管理平台，多维度推动企业降本、增效、提质。”夏少云说，针对大宗商品供应链主要流通区域，公司在全国布局了15个业务网点，就近为用户提供服务。

2023年，“大道成”年销售额突破21亿元，纳税近2亿元，入选商务部2023年全国商贸物流重点联系企业、国家高新技术企业。今年5月，“大道成”顺利通过5A级网络货运平台企业认证。

当前，福清正在从构建现代物流体系、建设港口城市出发，聚焦抓强引大、降本增效，大力发展物流业。夏少云表示，未来，“大道成”将继续加大创新研发力度，为大型制造业企业、中小物流企业提供数字化解决方案，帮助企业打造新质生产力，为福清物流行业的现代化、数字化、智慧化发展贡献力量。