福清新闻网4月15日讯  记者从江阴港城经济区了解到，近年来，江阴港区持续优化构建多式联运平台，去年完成海铁联运箱量63800标箱。今年一季度，该区完成海铁联运箱量14810标箱，同比增长6.7%，交出一份沉甸甸的经济“成绩单”。

作为“海丝贸易新通道”建设主力军，福州港江阴港区主动融入福州市“丝路海港城”“现代物流城”建设大局，围绕加快国内大循环、促进国内国际双循环的新发展格局要求，大力发展海铁联运业务，持续优化构建多式联运平台，海铁联运蓬勃发展。

2014年9月，福州港江阴港区首条疏港铁路——江阴铁路支线建成通车，迎来了海铁联运的新时代。作为福建省内占地面积最大的集装箱货运场站，江阴铁路支线通车后的这10年，江阴港区开通了多条集装箱海铁联运班列，连接全国铁路网，将港口服务延伸至江西、湖南、湖北、重庆、四川等地，增强港口腹地辐射能力。同时，开通了福州至俄罗斯、老挝的中欧班列和中老班列，打通了福州沿海及周边地区直达俄罗斯、中亚五国及德国汉堡等欧洲地区的快捷通道。

随着海铁联运通道建设的不断拓展，福州港江阴港区一方面有力促进了赣、闽、鄂、湘、川、渝等地货源良性互通，包括粮食、鞋类等多种进出口货类，打通了内畅“大循环”，为福州港的“丝路海运”航线运营提供了稳定的箱源支撑；另一方面，扩大了与共建“一带一路”国家的往来合作，将“海丝”与“陆丝”无缝对接，初步建成了“海陆双向”辐射的物流大通道。同时，通过提速码头泊位建设，福州港江阴港区持续完善了航道基础设施配套，让“港口到港口”的模式升级为“端到端”运输，提升海铁联运枢纽能级，打通物流大通道，促进腹地企业降本增效，助力福州港江阴港区现代物流高质量发展。截至目前，江阴港区已开通内外贸航线67条，其中“丝路海运”航线13条，获批港口型国家物流枢纽。

近年来，江阴港区对内全力做好集装箱疏运保障工作，推动铁路场站装卸服务能力进一步提升，确保铁路场站货物高效装卸、发运。对外借助省、市两级扶持政策，增设新站点，增加新货源，陆续新开福建省内及江西海铁联运业务点，并新增多个品类的新货源。

2014年—2024年，福州港江阴港区海铁联运逐渐成为福州港新的业务增长极和效益增长点，助力福州港加速朝着世界一流港口迈进。据福港集箱的统计数据，江阴港区海铁联运年到发量从2014年的80标箱到2024年的63800标箱，实现了跨越式发展。