江阴港区成省内规模最大单体连片经营集装箱码头区。

福清新闻网4月10日讯  4月2日，福州港江阴港区壁头作业区6号、7号泊位扩能工程（一期）顺利通过竣工验收，标志着福州港首个20万吨级集装箱码头正式建成，福州港江阴港区也成为福建省规模最大单体连片经营集装箱码头区。

据了解，该工程于2021年9月获省发改委核准批复，总投资约19.6亿元，将原有2个5万吨级集装箱泊位升级为20万吨级，可同时靠泊1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船舶，年设计通过能力从80万标箱提升至96万标箱，增幅达20%。此次竣工验收涵盖了项目初步设计批复的一期建设全部内容及二期建设的部分重箱堆场，共计14个单位工程。

该项目填补了福州港20万吨级集装箱泊位空白，并与已投产的江阴港区1至5号泊位及8至9号泊位形成总长度接近3公里，设计年通过能力超300万标箱的“超级集装箱码头群”，形成省内规模最大单体连片经营集装箱码头区，为江阴港区加密航线以及超大型集装箱船舶的常态化靠泊提供了坚实的保障，进一步提升了港口的运营效率和服务能力。

据悉，江阴港区集装箱泊位连片开发还将实现码头前沿设备的远控操作、水平运输设备的无人化操作以及堆场设备的远控操作。通过引入先进的智能化技术，江阴港区将加速推进智慧港口、绿色港口的转型升级，为福建省港口行业高质量发展树立新标杆。

作为国家一类开放口岸、共建“一带一路”重要枢纽港，福州港江阴港区“丝路海运”持续壮大。截至目前，福州港江阴港区共入选13条“丝路海运”航线，通达46个国家和地区的135座港口。2024年，“丝路海运”航线共开行324艘次，完成集装箱吞吐量19.5万标箱。

福港集箱相关负责人表示，20万吨级集装箱码头的投用，将显著增强江阴港区的国际航线吸引力和集疏运能力，为临港产业和对外贸易发展提供更高效的服务。未来，江阴港区将继续推进自动化、智能化建设，向“世界一流深水大港”目标迈进，助力福州打造港口型国家物流枢纽，为福建省乃至东南沿海地区的经济发展注入新动力。